2025-11-05
微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法回彈原因（二）
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預(yù)、過(guò)、總行程在自動(dòng)化控制中代表著什么含義？
日期：2025-09-20
在行程、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的資料或者是產(chǎn)線的維修報(bào)告中，
常常會(huì)見(jiàn)到：預(yù)/過(guò)/總行程的表述；
本期就帶大家弄清楚這三者含義和它們之間的關(guān)系。
預(yù)行程（PT）：指?jìng)鲃?dòng)桿從自由位置（FP）
移動(dòng)至動(dòng)作位置（OP）的距離或移動(dòng)角度。
也就是說(shuō)，從開(kāi)始施加力到微動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部接點(diǎn)剛好發(fā)生狀態(tài)切換時(shí)，
傳動(dòng)桿所移動(dòng)的距離或角度。
• 過(guò)行程（OT）：是傳動(dòng)桿從動(dòng)作位置（OP）
移動(dòng)至動(dòng)作限制位置(TTP)的距離或移動(dòng)角度。
即在微動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部接點(diǎn)已經(jīng)完成狀態(tài)切換后，
傳動(dòng)桿還可以繼續(xù)移動(dòng)的距離或角度，
過(guò)行程可以確保接點(diǎn)可靠地閉合或斷開(kāi)。
• 總行程（TT）：是傳動(dòng)桿從自由位置(FP)
移動(dòng)至動(dòng)作限制位置(TTP)的距離或移動(dòng)角度。
它涵蓋了預(yù)行程和過(guò)行程是傳動(dòng)桿所經(jīng)過(guò)的整個(gè)距離或角度。
